有飞行执照的唐筱，亲自驾驶直升机，载着楚芸萱等人直接去了荷玉山隧道。
一路沿着正在施工的高速公路各标段工地，相当于是在空中进行了考察。
华夏的‘基金狂魔’美誉早已名扬天下，实力傲视全球。
几百米高的摩天大厦、十几公里长的隧道、数公里跨度的桥梁、几十公里的海底隧道……
这些高难度的工程都能攻克，那么在平原和丘陵地带修路架桥，简直是小菜一碟。
做工程的人都知道，只要把钱给到位，其他就都不是问题。
二十多年前，就能创造出‘三天修好一层楼’的惊人记录。
而在如今，拥有大量工程机械和装备，修路速度还不够快？
挖地基、敷管线、回填粗细石料、铺沥青、做防护……
正式开工之后，二十四小时不停歇的施工，地形地貌简单的路段，已经初见雏形了。
所以现如今制约工期的，便是那些很耗时耗力的桥梁和隧道。
尤其是作为全线控制性工程的荷玉山隧道，设计全长近六公里。
为确保最高时速120公里通行，隧道直径都更大，又遇到复杂地质，施工难度不小。
而为了赶工期，其实征地完成之后，该隧道就已经先行开工了。
如今二十多天过去，双向已经掘进近百米。
唐筱驾驶直升机飞抵施工现场后，先听项目部工作汇报，再进隧道查看施工情况。
隧道施工特别容易遇到高压突泥突水、瓦斯、岩爆等地质灾害。
所以唐筱重点检查的是施工安全防护措施，现场要求进行了一次应急疏散演练。
隧道虽然重要，但人命更重要。
离开荷玉山隧道工程部，唐筱又驾驶直升机，沿着高速公路施工工地继续前进。