操纵股市这种小事对于杨庆这种级别的庄家来说，那真得可以说太简单了，而那些地主老财们不会看到风险，他们看到的只是疯涨的股票，看到的只是财富数字的增加。然后他们会继续不停买股票，甚至于掏空财力来买股票，这一点毫无疑问，橡胶股灾已经证明了，在这种狂热的泡沫面前他们毫无抵抗力。清末的江浙士绅能为万里之外南洋那纯属镜花水月的橡胶园，而掏疯狂掏银子，这个时代的江浙士绅，怎么可能不为看得见的铁路而掏银子？
橡胶股那真是镜花水月啊！
那些橡胶公司发股票的时候基本上都没有种下一粒橡胶种子，但江浙士绅依然就跟被xi脑一样，疯狂地涌向这些股票。
杨庆至少还把火车开起来了。
四民大会堂前这个超大号的托马斯小火车将日夜不停，只是他花了五年的心血制造，使用的绝大多数都是坩埚钢零件。如果以他为这台小火车付出的成本计算，它几乎就是用三吨黄金堆起来的，就连润滑油都是最高档的蓖麻油。所以可靠性没问题，至少连续跑几天毫无压力，偶尔停下加煤加水时候顺便检修一下，就可以保证它不停这么跑下去。
接下来还会挂上专门的客运车厢让人免费体验。
总之它就是最好的广告。
它会让所有人都看到火车和铁路的美好前景，看到他描绘的那些壮观画面，并且为此而疯狂，为此而掏空他们的钱袋。
然后……
崩盘了！
他们的财富荡然无存了！
他们的财富都变成杨庆的帝国银行银库里的存银，而他们手中的只是一张张股票而已。
银子没了。
莫名其妙地就这么消失了！
他们手中就剩下一堆股票，而且还是没人要的股票，虽然他们的铁路公司还在，可那铁路的修建依旧遥遥无期。各种施工难度，会直接浇灭他们的热情之火，然后他们只能拿着贬值的股票，望着空荡荡的钱袋，就像那些被套牢的股民一样垂泪。
但是……
好在他们还有护国公。
护国公不会让他们吃亏的，至少不会让他们吃太大的亏，所以护国公会给他们补偿的，让他们在这场灾难中的损失降到最低的。比如说给他们发北方土地的垦荒证，拿着这些垦荒证可以到北方免租十年开垦土地。