算不上俯视，但也能看到螺旋桨旋转。\r
看了看旁边的数据，发动机和螺旋桨的转数在已经停在了某个数值上，这应该是保持悬停的转数了。\r
飞行器长宽6米，为正方形，高约2.5米，一共有五个螺旋桨和三个发动机，载重量为2吨，以直升飞机来划分的话，应该是轻型。\r
四个角的螺旋桨直径为2米，中间的螺旋桨直径为3米，各有一个发动机提供动力，而剩余的那个发动机属于备用发动机。\r
因为螺旋桨安置位置问题，实际上这个飞行器的载人位置比较极端，是围绕中间螺旋桨形成一个圆圈，而且因为四个角落的发动机以及驾驶舱、设备仓等缘故，飞行器的门被安排到左右两边，实际载人数量并不多，但也不少。\r
管明并没有设置座位，这个飞行器的定位是急救飞行器，所以这东西最大的作用是紧急输送人员和物资，而且还是短途的，站着和坐着的面积是两个档次。\r
“飞到半空中。”看着只有四个角的螺旋桨在运动，管明发出命令。\r
发动机和螺旋桨的转速在增加，因为是混合动力的缘故，油耗和电能也都发生着改变。\r
即便不用全息投影，管明也能看到飞机的升空。\r
考虑到管明的视觉限制，双星很贴心的调控灯光，地下四层全暗，只有飞行器附近被高光照射。\r
空气仿佛被吹出波澜一样，大概只用了一两秒左右的时间，飞行器就飞到了半空中并停止。\r
看了一下动态数据变化，包括刚才加速度是多少等信息。\r
“旋转一下。”管明再次下达命令。\r
随着管明的话音，飞行器原地旋转起来。\r
直升飞机也能原地旋转，但直升飞机的原地旋转和飞行器的原地旋转原理不同。\r
飞行器的螺旋桨是可以做上限60°角的倾斜，当四角螺旋桨按条件倾斜到一定的角度，直升飞机就可以原地旋转。\r