在这份资料中，赵天注意到一点。
按照龙的传人设计尺寸来看，尚未达到s车型的标准。
但实则上，龙的传人车型在离地间距的设计上，因采用气动悬挂系统的原因，离地间距高度区间在160到199之间，堪堪达到了紧凑型s的标准。
于是便准备的向相关部门申报的时候，暂列s之列。
不过这些都是无关大局的事，倒也不用太过上心。
对于车型配置数据，赵天看的还算仔细。
尤其是当初他力主的平滑变速器技术，也被老常单独列举了出来。
平滑变速器技术，行内人的话，看完参数之后，几乎很快就能了解透彻。
但对于普通消费者来说，却不一定会看到那么直观。
于是老常别出心裁般，在介绍龙的传人车型搭载的平滑变速器变速箱时，特意标出三十档位的醒目数字。
这一下，不论是正经人还是不正经人都能明白，这款变速箱很！
如果发动机是汽车的肾脏，那变速箱自是让肾脏能量释放的通道，试想现在有三十种的释放能量方式，必然到没人性。
看到汇报资料中，整车参数已经确定，赵天也便放心下来。
只不过，在刚翻开资料时，赵天就注意到，这份递交的资料中，除了汽车的品牌名称外，却没有单款车型的品名。
有此疑问，赵天立即联系上老常，询问其中缘由。
老常回应很简便：等赵天来命名。
并且理由很充分：龙的传人汽车品牌由他发起
车型设计主要元素由他提供
主要技术参数也是他来确定的。
自然而然的，命名权也就只能由赵天来确定。