剩下的中小车企中，虽不如长城、吉利、b、长安、奇瑞、宇宙集团等六家车企一样露脸，但也纷纷靠着s发动机，突破自家以往的销售极限。
按照这样的势头，华夏的汽车市场份额占比的天平上，似乎已经开始重向国产汽车靠拢来。
但实际上，并不是如此。
华夏作为神奇的国度，很多东西都是非比寻常的。
就例如：消费观念就很神奇。
至少，在一定程度上，它给赵天带来过不少的困惑。
这种困惑带来的最直接影响，就是赵天对于当前国产车企销量整体的攀升并不怎么理解。
最主要是因为，在这一次整体数据攀升中，宇宙畅行者的销量不升反降。
这是让他最为不解的。
要说质量、配置、价格，宇宙畅行者绝对都无可挑起。
非要来挑剔的话，额，也许就是价格偏向于中等。
至少跟这一批次的所有车型相比，宇宙畅行者的销售价格算是属于比较高的那一类。
只不过一分价钱一分货，龙芯作为s技术发动机的更高配置产品，以及独立自主的设计风格，这些也足以配得上这样的价格。
但好像对于消费者那里来说，这些不怎么能行得通。
另外，对于华夏消费者消费观念的神奇之处，赵天还有更多的认识。
这一次国产汽车销售数量的整体提升，看似劲头强劲，但对于未来的发展势头，赵天早已不看好。
并不是有什么客观因素影响到他的判断，而是出于对这种神奇消费观念的尊重。
要知道，从当初安全系统刚开始销售时，国产汽车就有整体冒头的趋势，那时更有各大资深汽车媒体，争相报道国产汽车的春天来了之类的主题报道，只是最后的结果表明，春天也许悄悄的来了，但秋天似乎来得更快。
这一次，赵天更是判断，如果不出意外的话，怕是现在汽车市场这种格局，用不了三个月的时间，又要回到一开始的轨迹。
无论怎样，哪怕知晓最后的结果是这样，赵天也无太多的能力去管太多。