目前国内市场上，针对国产品牌车企的价格为四千左右，而合资车企品牌的则要在八千以上。
至于对外，由于华夏多年来一直高价购买外国高精工业产品，赵天自是‘以其人之道还治其人之身’，将单品的价格定为一万两千。
折合为美刀的话，大概接近两千左右的样子。
而外国企业实际拿到手之后，经过关税等多种加成，怕是最后的成本价要在一万五以上了。
赵天订出这样的高价，商务部门几乎所有人都被吓了一跳。
毕竟从国外车市的价格来看，主流的基本都在一万刀左右，而他们拿到手的安全系统的价格，就已经达到了两千五百刀左右，占据汽车整体价格的百分之二十五，甚至要远远高出发动机的成本比例。
有些人以为赵天不太了解市场，更是带着对发达国家的惊恐心态，劝说赵天尽量压低价格，毕竟外国人很难接受这么高的价格。
况且一直以来，华夏作为工业水平欠发达的国家，将出口产品的价位定这么高，有悖于一贯的习惯。
赵天倒是果断，在问询了其他人还有没有类似的见解，得到否定的答案后，直接让劝解的员工卷铺盖滚蛋。
‘谄外’、‘崇外’、‘恐外’的废人，他一个都不会留下。
像这种长期被压制，已经有了奴性的废人，留在公司也做不出什么大成就。
按赵天给出的价格，商务部门在一片噤若寒蝉的氛围里，都严格的按照他的指示开始接洽起订单业务。
果然，价格问题成为了商务部门与外国企业洽谈时最大的问题。
来自美欧多大四十家的车企，有八成以上的企业，都表示难以接受当前的价格，并联合要求宇宙集团尽量更改价格，至少做到与国内合资车企一样供货价格水平，否则他们就要向世贸组织提出抗议，控诉宇宙集团这种‘歧视销售’的行为。
赵天却是不管，直接撂下一句：爱买不买，不买直接拉入黑名单。
与海汽集团有过合作的几大国际车企，自是知道宇宙集团的尿性，他们放出这样的话，绝对会做到，无奈之下，原本抗议的大多数车企，都选择了默默承受。
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