赵天直接一档起，二档走，三档往上搂，四档稳步走。大浩见赵天已经走远，更是手上连换七八次动作，发动机更是轰隆隆的直响，才渐渐拉近了与赵天的距离。
赵天的速度约有三十码那样，大浩用三十五码的速度慢慢靠近，到了一定距离后，只见前车也在缓缓加速。
“后车距离一米，建议换道让行。”赵天车里swc系统传来警示音。
赵天这个时候已经开启了所有的功能，这个距离尚且能做出反应，swc系统只是语音提报，并没有接管汽车的操控。
大浩随后从三十五码一路加速到接近七十码，辆车仍是稳稳的保持一段距离。
接下来，大浩准备换一种方式，也是他跟赵天都商量好的。
待赵天的车速恢复至三四十迈的样子，大浩从坐后面突然加速向前车撞去。
“左后方危险提醒，请加速或者让行。”车里的swc系统语音警告又响起，赵天无动于衷。
“左后方危险！滴！滴！滴！”就在以接近六十码的速度从左后方撞来时，离赵天的车还有两米的距离，swc系统发出急迫的语音警告，随即发出刺耳的‘滴滴’声音，车子不由自主的一个猛蹿，赵天感到一股猛烈的推背感，两车的距离瞬间拉开。
赵天什么也没做，汽车已经被swc系统接管。
待行驶与大浩的车有数十米的距离时，swc系统声音响起：
“警报解除，请谨慎驾驶。”赵天轻轻点了点油门踏板，发现自己又对车子有了掌控权。
大浩在后面又连续试了几次，赵天的车每次都能提前远离自己。差距无非是每次自己车速快一点，前车离得距离大一些的时候就加速，自己速度慢的话，离前车的距离能稍稍近一些再加速。
直到听到了赵天鸣笛声，这一次的测试算是完成了。
这一款系统，当初小c给出的是三个版本：初级、中级、高级。
赵天现在车上改装的就是高级版本的。
所有的版本里都包含智能控制中心（icc）和外探测器（tod），毕竟这两样东西是这个系统的基础。
初级版本则包含全身八个红外探头，功能只有对于前后左右的危险提醒，但没有智能危险自避功能。也就是swc系统只提供所有的危险警报，但要靠自己去操控。
中级版本包含全身十个红外探头和前后两个摄像头，也没有智能危险自避功能，就是swc通过多探头的数据，安全性能比初级版本提高二十个点。