几十年前就有了。
不过那时大家大多是想象，是战略的博弈，说白了就是骗。
谁的饼画的好，谁就赢。
可现在不一样了，兔子好像真有了类似的能力。
尤其是无人机方面。
以前的空间运输器因为要考虑人体的负荷，设计的时候有很多禁锢。
现在无人机日新月异，技术指标一升再升。
这样就解决了很多当时的痛点。
怀特曼一个职位就是在无人机领域，因此对这方面无比熟悉。
越是熟悉，他越是忧心忡忡。
“在小型无人机方面，我们已经一败涂地。”
布洛林有些阴阳怪气：“还好吧，最近的势头不是很好吗？”
“看你这样子，似乎对我们大力扶持有意见？”
“没意见，只是单纯的不喜欢，你们对新兴科技公司似乎比老牌军工产业更感兴趣。”
布洛林口是心非。
他当然有意见了。
钱都流向了这样的新兴公司，他们这些老牌产业吃什么喝什么？
怀特曼也能理解布洛林的阴阳，给了他一颗定心丸：“扶持是没有办法的办法，我们必须要有自己的无人机产业，但我知道搞的那些小东西，不能决定未来。”
“你是看不他们的技术？”
“这是一方面，更重要的是，他们永远无法赶超对手。如果非要在无人机领域挑一块战场的话，大型高速无人机才是我们的优势所在。”
因为立场所在，布洛林听这话就比较舒服了。
小型无人机拼的是创新能力和产业链。
这点国内已经有些落后了。
但大型无人机主要靠技术储备。
瘦死的骆驼比马大。
以布洛林为代表的航空产业虽然有没落的迹象，但还在强撑着。
如果非要拼一拼，他们觉得自己还能与之一战。
摆在眼前的这份草案，就是一颗速效救心丸。
怀特曼第一时间带着草案来找布洛林也不完全是因为利益捆绑。
很大一部分原因，就是因为布洛林的公司有技术储备。
“我记得你们之前有过一个空天飞机的项目，对吗？”
“对，37号项目。已经比较成熟了，但钱的关系，后来有些搁置。”布洛林点头道。
本站域名已经更换为 。请牢记。 “现在可以重启了，你们比其他公司领先很久，稍作无人化的改造，就是这个项目最有利的竞争者。”