既然没有性感车模，于是所有媒体就蜂拥冲着豪车而去，其中最受关注的，自然是全球限量六台的柯尼塞格ONE：1。
ONE：1的展台就在Regera旁边，两辆超跑仅仅只隔着一个过道，这两个展台并不大，也没有布置得多么豪华，但上面美貌酷炫得令人屏息的超级跑车，却吸足了眼球。
从外观上看，如果不是资深车迷，不会知道这两辆车其实在价格上有这么大的差距。有的媒体还以为Regera就是那辆价值一个亿的镇馆之宝。
“这就是那个一个亿的车？真是太漂亮了。”
两个展台都围着各家媒体。
“车模也好帅啊我的天！那边法拉利展台没有请车模，没想到柯尼塞格这回请了两个！”
“这两个模特真的好帅，跟那边的都不一样，这边看起来才专业啊，我拍个照发给编辑问问，怎么瞧着有点点眼熟呢，尤其这个亚洲模特，好像才在哪里见过的样子……”
不少媒体，对着超跑、以及站在跑车旁边做展示的韩运一阵狂拍。
韩运穿一身经典灰色千鸟格纹西装夹克，愈发显得身姿挺拔，他如今对闪光灯早已适应，能够含笑望着对准自己的各个镜头。
他手里握着车钥匙，如果站得累了，便将车门打开坐在车内做展示，一些媒体被允许进入展台拍摄细节。
接连两天的工作结束，韩运还不觉得有多累。媒体毕竟人少，通常半天就结束了工作。而且两边展台围着的人都差不多，这让他万分受用。
毕竟韩运知道，旁边展台的车模似乎是一位国际名模，不过因为韩运自己说不好英文，没跟人家说过话。
但这位叫帕特的模特，却每天都会跟韩运打招呼，说早上好，还给他递矿泉水。有时候他还会多说几句什么，然而韩运完全听不懂，用蹩脚的英文问他：“Can you speak Chinese？”
帕特：“……Nope。”
韩运不认为不能交流是什么大事，点头道：“Me too。”
从第三天开始，就是连续三天的专业观众日，等到随后的公众参观日，韩运才知道怎么叫辛苦。
到第五天时，最初两天媒体们参观后拍的照片和稿子已然出炉。各大报社、网媒，都报道了此次车展情况，着重介绍了展馆内最贵的超跑，有的还敬业地科普了超跑展台的车模。
“左图的欧美模特叫帕特，国际超模，来自瑞典，为CK、Prada等等男装秀走过时装秀；右图的亚洲模特叫韩运，曾登过美版《VOGUE》内页。两位男模帅得各有千秋，配上顶级超跑，让人大饱眼福。”
这些大肆宣传的报道，让以往几乎都是男观众的车展日，这次迎来了不少女观众。