第二部分则是负责各国铁道技术合作的五个专门委员会，分别简称为一、二、三、四和五专。
其中第二技术专门委员会是专门负责铁道信号问题。
搞明白铁组的来历后，李爱国笑着问：“老师，是不是咱们的铁道自动信号被铁组看中了？”
刘国璋点头：“自从示范性铁道电气铁路建成后，铁组内部成员国有不少国家的代表都来参观过，对于自动信号的便利性和安全性给出了高度评价。
正好这两年铁组提倡各国改革现有铁道信号系统，所以那些代表向铁组推荐了咱们的铁道信号。
据说在年底的大会上，铁组内部将会选出一种铁道自动信号，作为标准信号在铁组内各个国家推广。”
刘国璋讲到这里，心中不得不佩服李爱国的远见。
早在铁道自动信号研制成功的那一刻，李爱国便提出过要把铁道自动信号作为标准推向全世界。
当时刘国璋还以为他是在给大家鼓劲儿才提出来这种不切合实际的想法。
在随后的专利申请中，更是为自动信号在各国能够推广，砍掉不少不重要的专利。
没想到自动信号竟然真的引起了铁组的注意。
李爱国并不觉得吃惊。
铁道自动信号在后世也算是安全性最高的信号了，拿到这个年代更是降维打击。
“不过”刘国璋停顿片刻，压低声音说道：“莫斯科铁道运输科学研究院已经把他们的单轨条式直流轨道电路技术送到了铁盟，据说引起了西欧各国铁道部门的注意。
这次铁组开大会，他们是老大哥，肯定也会把单轨条式直流轨道电路技术带到铁组上。咱们的压力很大啊。”
“压力大，才有动力！”李爱国攥紧了拳头。
这年月国内有些人可能会害怕力气很大的老大哥，咱李爱国却清楚老大哥的好日子过不了多久了。
“部里面也是这个意思。这次咱们的自动信号系统要是能在各国得到推广，对咱们的国际形象，跟各家的关系都大有好处。
所以这阵子你要趁着行车的间隙，把咱们的铁道自动信号技术整理好，等年底跟我们一块前往铁组！”