忙。
李爱国现在实在是太忙了。
除了要领导研究小组进行电脉冲信号的编译工作外，还要关注103型电子计算机的研制工作。
夏中肃教授采用了李爱国的建议，将生产研究小组分为运控、内存、磁芯、外设、电源、外围设备六个小组。
各个小组专精一项，却又相互协作，大大提升了效率。
另外有了铁路部门的大力支持，国营738厂进度神速。
原本计划需要花费一年功夫完成的机柜、插件，只用了一个月时间。
直流脉冲式铁轨电路的研制工作，也有条不紊的进行中。
拥有扎实理论基础的教授们跟具有实践经验的研究员们齐心协力，解决了一道，一道难题。
下班时分，李爱国带着杨兴寨一块从实验室出来。
“李组长，估计有三个月时间，咱们这边的项目就能完成了，不知道实验铁路线路批下来没有？”
杨兴寨现在一改往日颓废的样子，已经四十多岁的人了，还能跟那帮小年轻们在实验室熬夜。
项目的最终目的是实现铁道信号自动化，所以建立一条实验性线路是必须的。
“刘国璋主任已经跟部里面申请了，预计建造一条不少于一百公里的实验线路。
线路位于宝成线上，具体是哪段线路部里面还没确定。咱们要做的就是做好技术准备工作。”
杨兴寨重重点了点头：“您放心吧，李组长，这可是我一辈子的梦想！”
李爱国跟杨兴寨闲聊几句，从车子棚里推出自行车，骑车离开了铁道研究所。
四月的京城，像是一幅绚丽多彩的画卷，在温暖的春风中徐徐展开。