滋滋滋滋
疾驰的火车两侧，排水口喷出白色蒸汽，看上去颇为壮观。
车头内。
“拉水！”
伴随着李爱国的令下，老郑拉到位于炉膛右上方那根手指头粗，形状像长长的大炉钩子似的注水器操纵杆。
拉水是个技术活，司炉工要根据炉膛内蒸汽情况，调解阀门的大小。
因为蒸汽情况没有仪表显示，只能全凭司炉工的“手感”来确定，所以这是一个经验活儿。
给锅炉加水是刚学徒的司炉必练基本功之一。
学徒司炉工没有个班是掌握不了的，往往要折腾好一阵子轻易加不进水，还得求大师傅帮忙。
老郑是老经验了，眯着眼睛通过阀门的反馈，感受到炉膛气压水流的大小，时不时调整阀门。
水流通过管道从煤水车水柜里流进炉膛内，炉膛的气压逐渐恢复了正常。
看着仪表盘上的指针转到警戒线以下，所有人都松了口气。
“刚才还真吓人啊，气压没有征兆就突然上升，幸亏李司机眼睛尖，要不然咱们这次就会有大麻烦了。”刘清泉想起刚才的事儿，还是一阵后怕。
郑督察赞赏的点了点头。
火车司机是一份机械枯燥的工作，有很多人在工作中，都会懈怠下来。
不再像学徒时期那样，按照规章制度，时刻注意仪表盘。
往往导致事故的发生。
李爱国当了那么多年火车司机，还能够保持最开始的谨慎，这种精神特别难得。
只不过