“结果谁承想，这未来的航空工业人才确实是培养出来了，但不是培养你们，是伱们去培养别人，顺便还带着老杨他们见了一番世面……”
前者口中的老杨，自然是八三工程的总设计师杨奉畑。
“也不能完全这么说。”
常浩南把切成块的豆腐放在盘子里，然后给杜义山和自己调火锅蘸料：
“那次去盛京，确实是被杨总带着长了见识的。”
“以前知识学的再好，设计搞得再溜，都只能算是纸上谈兵，八三工程是我和师姐第一次真正接触到完整的飞机设计流程。”
“要不是有这么个机会，恐怕我的潜力也没那么快被激发出来……”
他这番回答绝对是真心实意。
毕竟，系统最开始一共就给了10个科研点作为起家“经费”。
还被他做个课程设计就用掉了一大半。
如果不是在参与八三工程的过程中捞了一大笔点数和经验，那后面的很多机会必定就会直接错过去。
最直接的，就是97年年初的那次对欧合作，如果没有常浩南拿出来的防除冰技术作为筹码，哪怕最后能成，也不可能获得支线飞机适航审定互认这种逆天条件。
又比如搞torchultphscs软件时就不可能直接拿十倍点数砸出结果，火炬集团的发展节奏必定放缓。
那后续跟欧盟之间的进一步扩大合作，以及给日本企业挖坑，曝光其系统性造假的问题就更无从谈起……
总之，这些都是一环扣一环的。
杜义山只是笑了笑，并未继续纠结这个话题，而是话锋一转问道：
“按照两年的培养方案，你今年夏天就该毕业了，之后有什么打算？”
“我之前就想着以火炬集团的名义跟咱们京航成立一个联合实验室，到时候应该会选择留校兼任实验室主任。”