伦敦不少咖啡店、餐厅、杂货铺等，会提供信件的代收发服务。
就像是「爱德华剧院」边的那家咖啡店。
邮差罗宾与服务生里奇进行的收件、取件、缴费的日常操作，它也会出现在许多伦敦店铺里。
一直以来，皇家邮政都是采取收件方付费模式，直到威廉·多克瓦在1680年创立了伦敦私营的便士邮政。
他推出新的营业模式，邮资一口价，且先付费再寄信。
在伦敦同城范围内，邮资只需1便士，规定邮件的重量不能超过1磅。伦敦周边在10-15英里之内，邮资收2便士。
这种方法初期盈利低，但因其简单便捷很快就吸引大批用户。
在便士邮政可达范围内，人们不再使用计费复杂又贵价的皇家邮政。
两年后，约克公爵就向政府提出了抗议，表示皇家邮政的垄断权被威胁了。
私人的便士邮政不合法规。在1675年，英国议会通过的邮资法案，规定除了牛津大学与剑桥大学之外，英国邮政由邮政总长、邮政审计官共同管理，别人无权建立邮政设施。
便士邮政立刻被关停，但它很快又出现了。
再出现时，从私营邮政变成了官方邮政的一部分。经营方式与从前相同，但管理层与员工都换了人。
此后，近一百五十年，英国的邮政系统就分成了三个部分独立运作。
18世纪发生过两次较大的改动。
拉尔夫·艾伦搞了运输线路变动，将原本全境信件必须经过伦敦中转，改成了郡与郡之间直接交互信件。
约翰·帕尔默对于猖獗的打劫邮差现象，提出配备邮政卫兵，改骑马为马车在城际间运送信件。
埃里克瞧着调查而得的一摞摞邮政数据。
进入19世纪，伦敦的人口暴涨，城市空间不断向外拓展。
邮局人手也在不断增加，邮政总局的办公空间不够用，搬迁到新的地址。