‘当前高度12000米！任意操作后退出自动驾驶模式！’</p>
‘进入平流层，将切换为地外驾驶模式，任意操作后退出自动驾驶模式！’</p>
已经进入平流层了，如果要飞出母星，那么飞行姿态要做出调整了，变得和火箭发射一样，还是垂直飞行的话，燃料将急剧消耗。</p>
林凡还是没有进行任何操作，他在等飞机冲出中间层，也就是俗称的黑障区。</p>
飞机通过平流层用了半个小时，这个速度不算慢，但是对于之前才发射的远航九型重载火箭，还是太慢了，远航九通过平流层只用了十多分钟。</p>
座舱外开始出现‘火星’，这是进入黑障区的标志，地面也失去了这架战机的踪迹。</p>
这些‘火星’全是电离子，黑障区的温度其实不是很高，至少比起热层来说算不上什么。</p>
相比于返回舱的舷窗，战机的‘全景天窗’显得非常的豪华。</p>
无数如同萤火虫一样的光点从头顶掠过，这美丽的画面根本没办法用言语来形容，好在现在战机上至少有三个摄像头正在拍摄，回去之后可以申请自己保留一份。</p>
这场景既美丽又非常的危险，不过对于这架聚集了无数科学家心血的战机来说，并不能造成任何的影响。</p>
整个黑障区的厚度大概是30公里，速度越来越快的战机通过黑障区只用了几分钟。</p>
之后就是热层了，随着距地高度的增加，这里的温度不断的上升，最高能达到2000摄氏度。</p>
热层也可以称为母星的保温层，热层外的外溢层温度将成几何下降，最终超过3000公里后，温度无限接近绝对零度。</p>
‘飞机表面温度388度，舱内温度29度！’</p>
在两层特殊隔热材料的作用下，战机机体的实际温度并不高，要知道战机周围的空气温度都超过800度了。</p>
‘请断开自动驾驶模式，如未断开，飞机将在三秒后返航！’</p>
这是研究员们给飞控的限制，不可能让战机自动飞到外太空去的。</p>