林凡继续下降高度，段勇则一直盯着仪表盘，同为战斗机飞行员，他也不怎么信任智能指示屏，看到高度和速度都差不多之后，联系了利亚德。
“利亚德，这里是C8895，已做好降落准备！一分钟之内可以降落！”
由于是绕着机场飞行，超过一分钟就会错过时机，之内等待下一次绕过来了。
“C8895，可以降落，L03跑道，风向180，风速5，气压1003，降落时间自己把握，需要在五分钟内完成，超过五分钟立即复飞！”
他们的时间只有五分钟，不过也足够了，段勇也重复了一遍塔台的话，听到塔台的通知的时候，林凡就在做降落准备了。
林凡开始了 更大角度的下降，控制系统检测到飞机角度低于下滑道，开始了报警。
“下滑指数过高，请上飞！”
飞机想要在跑道上降落时保持机头更高，就必须在进场之前就降到一定高度才行，这时候下滑指数满偏是允许的。
当飞机高度下降到一定高度后，飞机改成平飞，警报也就消失了。
由于之前就把航线信息以及降落点信息这些，都输入了控制系统，所以飞机的控制系统也在辅助林凡的降落操作。
“决断点！”舱内响起了语音播报。
决断，顾名思义，在这个距离内机长需要确认，飞机的高度、速度这些数据，以及地方的环境因素，是否符合安全降落的标准。
说白了就是让机长决断，是继续降落还是复飞。
“1000米！”
这是播报距离接触点的距离，非常的智能，不像战斗机需要自己估算。
虽然是晚上，但是天气还不错，跑道两侧的引导灯清晰可见。